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DGT estudia fórmulas para un sistema de reciclaje de conductores veteranos


La directora de Tráfico ya desde su nombramiento destacó la necesidad. Son el segmento de la población conductora que más accidentes sufre.

anciano

Reciclar la educación vial y la conducción de los conductores veteranos (30 a 55 años) que son el segmento de la población conductora que más accidentes sufre es una cuestión que ocupa a la DGT. “No decirlo sería negar la realidad”, ha asegurado Seguí, que ha recordado que la media de edad de los fallecidos en accidentes de tráfico durante 2013 fue de 46 años y que, “la mayoría de los accidentes ocurrieron entre las 8:00 y las 20:00 horas de lunes a viernes”.

Además, ha destacado que, a pesar de que los coches “se hacen más seguros, también tienen diferente conducción” por lo que considera que “todos los que se sacaron el carné hace 20 o 25 años -entre los que se ha incluido- posiblemente necesiten de la vivencia práctica de ser re-enseñados sobre cómo conducir uno de estos nuevos vehículos”.

En el marco de la presentación de una campaña de seguridad vial ‘Ford, conduce tu vida’, Seguí ha explicado que aún no se ha hallado la “fórmula concreta” en la que se articularía el sistema de reciclaje, aunque ha detallado que el organismo que dirige “va a hacer los deberes” para “averiguar cómo hacerlo”. “Hasta ahora no hay ninguna intervención de efectividad probada y no podemos tomar ninguna decisión concluyente de qué y cómo hacerlo”, ha asegurado.

Con respecto a la campaña de la marca de automóviles dirigida a jóvenes a la que asistió, ha detallado que, mientras que en la campaña anterior, en la que participaron más de 400 jóvenes y otros 16.000 lo hicieron en la modalidad ‘online’, se trabajaron habilidades de conducción tales como frenadas de emergencia, reflejos al volante o se concienció acerca de infracciones como la utilización del teléfono móvil mientras se conduce, este año se centrará en mostrar a los jóvenes los efectos de las drogas y el alcohol sobre quien maneja el vehículo.

Para ello, han desarrollado una suerte de “traje de buzo” –según lo ha descrito Seguí– que simula los efectos que producen el consumo de determinadas sustancias como el alcohol o los estupefacientes sobre las habilidades del conductor, y entre las que se encuentran una alteración de la visión como una mayor dificultad de movimiento.
“Es un problema que afecta especialmente a este colectivo”, ha asegurado el presidente de Ford España, José Manuel Machado, a lo que Seguí ha añadido que, pese a que “el mensaje va calando”, cada año cerca de 90.000 personas dan positivo en consumo de drogas y alcohol en los controles que se realizan en la carretera.

Fuente: Europa Press

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